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공약을 놓고 현실 가능성에 대해 갑론을박이 벌어지고 있다.

글로벌 1위 해운사인 스위스 MSC도 환경오염과 비용을 이유로북극항로를 이용하지 않겠다고 공언한 만큼 현실성이 떨어진다는 게 해운업계의 중론이다.

하지만 미래 먹거리를 위해 지금부터 준비해야.

14일 부산 부산진구 서면 젊음의 거리에서 열린 유세에서 지지를 호소하고 있다.

이재명 더불어민주당 대통령 후보는 27일 열린 대선 텔레비전 토론에서 국내.

해양력이 곧 세계 패권의 요체임을 방증한다.

21세기 해양 패권의 새로운 도전자로 부산이 주목받고 있다.

지난 2월 부산시가북극항로개척을 위한 정책과제 발굴에 나선데 이어 6·3대선 공약에 ‘북극항로개척’이 나오면서, 지정학적 이점을 가진 부산이북극.

국내 해운업계가 ‘북극항로개척’에 우려의 시선을 보내고 있다.

이재명 더불어민주당 대선 후보가 부산 지역 표심을 잡기 위해 내세운 공약인데, 해운사 입장에서북극항로는 경제성이 떨어져 굳이 이용할 이유가 없기 때문이다.

북극항로는 1년 중 유빙이 녹는.

2025 해양주간’ 둘째 날인 27일 해운대구 벡스코에서 열린 ‘해양경제포럼’의 첫 번째 세션에서는 신북방정책과 동북아북극항로허브항을 주제로 전문가들이 의견을 나눴다.

27일 2025 해양주간의 첫 번째 세션에서북극항로에 대해 토론이 열리고 있다.

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러시아의 핵추진 쇄빙선 야말호가북극항로를 지나고 있다.

로사톰플롯 제공 대선 국면, 부울경을 중심으로북극항로가 지역 발전의 새로운 돌파구가 될 수 있다는 희망 섞인 전망이 나왔다.

하지만 지금처럼 국가 차원의 종합적인 추진력 없이 지역이나 정부 부처.

사진제공=-BPA [서울경제] 부산시가북극항로시대를 선도할 글로벌 해운물류 거점도시로 도약하기 위한 첫발을 본격적으로 내디뎠다.

25일 부산시에 따르면 시는 최근 ‘북극항로허브도시 조성을 위한 연구용역’을 발주하고 다음 달부터북극.

규제기준국가제과 연금개혁은 미래세대를 위한 개혁이 맞지만, 더 큰 미래상은 보이지 않았습니다.

북극항로에 미국 러시아 모두 관심 가지고 있어부울경북극항로거점되면 국가경제 성장 가능 그렇다면 다음 정부는 어떻게 150조원을.

올해 3회째를 맞은 해양주간에는 해양 기관장 토크 콘서트와 온라인 해양 콘퍼런스 등이 열리며 특히북극항로개발과 연관 산업 등에 대한 심층적인 논의를 진행합니다.

또 부산항축제와 해양환경 캠페인, 바다사랑 전국문예대회 등 다양.

ⓒ 김보성 김문수 국민의힘 대선후보가 공식선거운동 초기부터 부산 지역 공략에 나서자, 더불어민주당도북극.